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    2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考前冲刺练习题汇总(案
    二级建造师(www.eduxyw.com) 发布时间:2020-06-21

      【案例四】
      背景:
      某主跨为4×100m预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。某施工单位承接该工程,上部结构采用满堂式支架现浇施工,泵送混凝土。主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩,设计深度为25m,采用旋挖钻机钻孔。其主要工序有A、制备泥浆、钻孔、B、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。
      施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有桩位坐标、垂直度、孔径、钢筋笼接头质量。
      在施工过程中,发生了桩体破坏事故,根据灌注混凝土的实际情况,项目部及时采取了相应措施:
      (1)考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。为避免砼离析,砼坍落度控制在10~15cm。
      (2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。
      (3)当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。
      (4)当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。
      问题:
      1.写出钻孔灌注桩的施工工序A、B的名称,并简单描述A的作用。
      2.指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。
      3.请指出采取的4条措施是否正确?如不正确,请指出并改正。(逐条回答)
      4.简述在事故中,产生断桩的原因及预防措施(至少写出2条)。

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